四大顶级领域,中美谁强谁弱?
造船业绝对领先: 2024年中国造船三大指标(完工量、新接订单量、手持订单量)全球占比超55%,成为唯一能同时建造大型邮轮、LNG船和航母的国家,美国仅保留航母建造能力且速度仅为中国一半(福特号耗时10年vs山东舰6年);
造船业绝对领先: 2024年中国造船三大指标(完工量、新接订单量、手持订单量)全球占比超55%,成为唯一能同时建造大型邮轮、LNG船和航母的国家,美国仅保留航母建造能力且速度仅为中国一半(福特号耗时10年vs山东舰6年);
5月23日,中船集团北海造船联合中船贸易,向比利时CMB.TECH公司成功交付21万吨氨ready散货船"MINERAL POLSKA"号。CMB.TECH公司船东监造组经理Gopi Nair Sudheer Pallippurath、中船贸易船海二部专务周映
根据扬子江船业的公告,集团今年共计接获6艘新船订单,包括2艘3000TEU集装箱船、2艘4488TEU集装箱船以及2艘83000载重吨散货船,订单总金额2.9亿美元,完成全年接单目标60亿美元(约合人民币432.26亿元)的5%左右。
海洋网联船务(Ocean Network Express, ONE)正在酝酿一项价值超25亿美元、至多12艘的大型集装箱新造船计划。
CMB.TECH公司项目经理Kostas Bougiouris、船东驻厂经理余小平,ABS船级社现场经理Vyom Sharma及北海造船相关人员代表共同参加了铺底、开工仪式,见证了重要时刻。
在如今这个充满变数的时代,给孩子报专业时,大多数家长都希望能选一个稳定的专业,让孩子未来的道路走得更平稳。最近在直播间听张雪峰介绍船舶专业时,他信誓旦旦地说这个专业相当稳定,这一下子就勾起了我的兴趣。
这两天韩国的兄弟建造的5000吨级军舰曾备受关注,却在下水的那天翻车了,引发了不小的争议,这却让全球关注到韩国这个全球造船强国,发现韩国在军备方面竟然已拥有如此强势的地位,与它的兄弟早已不在一个水平上。
韩国造船业继续寻求与美国合作,打击中国造船业并扩大订单范围。5月16日,在美国贸易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)出席APEC贸易部长会议期间,韩国最大的两家造船企业抓住契机与其进行会谈。「链接」
荷兰达门造船集团正与本土科技企业CEAD开展开创性合作,共同研发船舶3D打印技术。双方将通过位于代尔夫特的海事应用中心(MAC),加速推进“HDPE”型工作船的3D打印船体制造项目。
5月19日,沪东中华造船(集团)有限公司方面向《华夏时报》记者透露,公司当日成功签订批量化8300TEU级集装箱船和1艘18600立方米加注船的意向书,船东分别为加拿大Seaspan公司和西班牙IBAIZABAL公司。除此之外,近期上海外高桥造船、中远海运、新
近日,美国最大私营造船/修船企业Bollinger Shipyards与美国知名航运公司Edison Chouest Offshore(ECO)宣布成立联合造船联盟(United Shipbuilding Alliance,USA),旨在加快设计、建造和交付直
韩国总统大选的竞选活动近日正式启动,7名候选人也即刻展开了为期22天的拉票大战。其中,韩国下届总统热门人选、最大在野党共同民主党总统候选人李在明和执政党国民力量党总统候选人金文洙分别在韩国造船业重镇蔚山和釜山开展拉票活动,并提出“造船业是韩国新的国家愿景的核心
2025年5月16日,一艘载重达25900吨的庞然大物从武汉武昌造船厂的下水滑道缓缓驶入长江。
5月21日,福建船政旗下马尾造船为荷兰皇家博斯卡利斯公司(BOSKALIS)承建的227米海洋工程船“WINDPIPER”(“风笛”)号(MW301-1)成功交付。
中国经济报导:5 月 13 日,中国船舶集团旗下武昌造船在一天内完成两大关键生产节点:为希腊 Athenian Sea Carriers 公司建造的 18500DWT 成品油 / 化学品船 2 号船顺利下水,同时为上海君正建造的 25900DWT 双相不锈钢化
Jhonlin集团旗下子公司Jhonlin Marine Lines(JML)已与日本大岛造船(Oshima Shipbuilding)签订8艘64000载重吨Ultramaxes型散货船建造合同。
造船 住友 散货船 ultramaxes jhonlin 2025-05-20 19:55 8
「链接」近日,全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)在官网公布2025年一季度业绩报告。报告期内,Fincantieri订单量创历史新高,在手项目订单总额高达576亿欧元(约合人民币4603亿元),实现强劲增长。
韩国证券市场预测显示,韩华海洋手持的“超高价”新船订单占比将在今年年底突破80%。随着低价船舶订单在今年第三、四季度全部出清,韩华海洋的业绩有望实现大幅跃升。
日本船东和运营商出光油轮(Idemitsu Tanker)已与日本造船(今治造船、日本造船联合的合资船厂,Nihon Shipyard)签订2艘309400载重吨甲醇双燃料超大型原油运输船(VLCC)建造合同,单船造价约1.35亿美元,总价约2.7亿美元,预计
从国家开建平陆运河起,南宁这个梦想正在逐步实现,也在同步布局相关产业。